前進亞丁灣護航亞丁灣海域海盜頻出，聯合國2008年十二月決議，呼籲各國派遣軍艦前往護船，國安會日前開會初步擬定三大方案，包括尋求歐美支援、與對九份民宿岸合作、台灣自行派軍艦前往護航。索馬利亞約有二千八百多公里海岸線，緊扼連接紅海和印度洋海運路線，因內亂頻仍，索政府無法有效控制領海，導致海居酒屋盜猖獗。索國自一九九一年起就一直沒有一個有效運作的政府；去年在索國沿海海盜攻擊船隻事件達一百起，劫船案約有四十件。 由於台灣並非聯合國會員濾桶國，倘若派遣軍艦前往非洲海域，恐引發高度政治聯想，但國安高層強調，護船護漁屬於人道救援，這是普世價值，應該不會遭拒。 目前各國通過亞丁海域景觀設計船隻一年約一萬八千艘，台灣船隻約五、六百艘，平均每周十到十二艘，大多數都是權宜輪。國安會指出，雖然台灣的船隻是少數，但是海洋法規定，基於人個人信貸道精神，必須保護漁船安全航行，我國目前研擬自己派遣軍艦護漁，另一方案是和已經派遣的歐盟及美國合作，也不排除和大陸合作。 響應聯合國打擊索馬小型辦公室利亞海盜呼籲，北約成員國等多國已派出海軍船艦組成聯合艦隊，成員包括北約加拿大、丹麥、德國、西班牙、希臘、義大利、荷蘭、土耳其、英國、歐盟等術後面膜。非北約成員國則有印度、馬來西亞、俄羅斯、中國、伊朗等，日本及南韓考慮中。 海軍已有四十餘年海外敦睦遠航經驗，海軍敦睦艦隊也曾在民國九十四婚禮顧問年首度完成三大洋的環球遠航，已有行經印度洋經驗，並創下超過卅五天連續不靠岸的耐航紀錄，在遠洋航程能力上並無問題。海軍雖曾在八十九年前往索羅西裝門進行緊急撤僑時動用過艦上武裝，但若要進行遠洋武裝護航，將是海軍史上頭一次。 資料來源【2009/01/09聯合報】【聯合報╱記者李明賢、李志德∕台信用卡代償北報導】
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