各位親,Let's go的小編們,今天是徹底吐槽不能了,家門口的主幹道又“掛”了一條,你說我這車是不是積灰算了——
  昨天,記者從地鐵集團和市交警部門瞭解到,預計從本周五晚上開始,地鐵中河北路站施工需要,現有南側圍擋將往杭高門口北擴,屆時鳳起路(中河路口—新華路口)由現在的雙向4車道,改為西向東2車道單行;新華路(鳳起路—慶春路)實行由北向南單向2車道通行。
  要走這一段的人可不少,絲綢市場、環北市場……這人流車流該往哪兒去?只有一個方法:從中河北路西向東單行,左拐進、左拐出;你若從城東過來,那就請從體育場路或者慶春路繞一圈吧。
  牽一發動全身,這一調整,中河北路鳳起路口以及鳳起路新華路口這幾個口子的道路情況都會有變化,而且這樣的“陣痛”將維持8個月左右。
  具體走怎麼走,請剪下這張本報為您畫的示意圖,先研究一番吧。
  鳳起路(中河路口—新華路口)西向東變成單行了
  關於鳳起路(中河路—新華路)這一段單行的說法,其實早就有傳聞。
  地鐵集團跟交警部門也是商量再三,中間變動多次。最終昨天地鐵集團正式公佈:由於地鐵施工需要,南側的圍擋需要向北(往杭高門口)拓寬,從本周五晚上10點左右開始,圍擋北擴,由現在的雙向4車道,改為西向東2車道。另外,新華路(鳳起路—慶春路)實行由北向南單向2車道通行。
  大家可能覺得有點繞口,簡而言之:鳳起路中河北路口—鳳起路新華路口,這一段只有2個車道了,而且只能西向東了,原來南側走車的道路都要被圍起來施工了。因為這一段單行了,新華路(鳳起路—慶春路)這一段也從雙向通行變成了北向南單行,目的就是讓城東過來的車輛可以通過新華路南北兩邊繞行。
  昨天記者瞭解到,這樣的施工圍擋要圍8個月。讓人很崩潰的是:8個月後,這樣的情況也不會馬上結束,而是施工範圍反一反:南側施工圍擋拆除變成車道,北側現有杭高門口的車道變圍擋。
  所以說,鳳起路(中河路口—新華路口)這一段,接下來就是史上最艱難的時刻,大家能避開就避開吧。
  周邊路口也有車道要改
  您要註意了
  這次地鐵中河北路站施工圍擋拓寬,主要是因為地鐵馬上就要進入地下連續牆施工了。
  拓寬的範圍是整整兩個車道的寬度,而且中河北路鳳起路口的西橋,屆時也將拆除,日後再恢復。
  這次施工,對鳳起路中河北路口、鳳起路新華路口這兩個路口的道路走向調整也很多。調整的目的就一個:減少車流量進入鳳起路(中河路口—新華路口),儘量改變原有車道走向,從四周疏散車流量(見圖)。
  這裡,還有幾點要特別提醒車主們:
  第一、中河北路南向北,不能右拐到鳳起路了。
  第二,如果你從鳳起路中山北路,開車往東,這裡原來有三個直行車道,現在只有一個直行車道和一個可變車道,其餘都是左右拐彎車道;這麼改變的目的就是因為杭高門口只有兩個西向東的車道了,控制車流量;
  第三,鳳起路中河北路口的北端,南向北原來3車道直行不變,但是會向對向車道借一個車道作為左拐車道。昨天下午,這個點已經在施工了。
  預計七八月武林門站也要動
  這市中心的交通啊
  隨著地鐵施工的推進,近期2號線西北段的其他站點也將陸續進入二期施工調整,這不禁讓人為未來杭州的主幹道通行捏了一把汗。
  昨天晚上開始,豐潭路站北面的圍擋範圍南移,北面的圍擋陸續拆除後,恢覆車道,還是跟原來一樣是雙向4車道。
  而這個月底,沈塘橋站的圍擋也要拓寬,預計減少1到2個車道;古翠路站也將於近期圍擋南擴。
  一直“落後”的武林門站、下寧橋站,目前工程進度還停留在前期準備。其中武林門站前期的綠化遷移已經差不多了,目前市中醫院門口已經圍擋了一小塊區域,為做管線遷移做準備。
  但武林門附近工程一動,對於市中心的交通更是重創——這裡附近的大面積圍擋施工,也就是市中心最頭痛的交通問題,預計會在今年七八月份出現。
  至於下寧橋站,還需要等文二路下寧橋南側的商鋪拆除完畢,才能進入施工階段,不過大面積圍擋的施工時間也預計會在七八月。
  ●為何單行設置是西向東,而不是東向西
  昨天下午3點半,記者在杭高門口看了看圍擋北擴前的車流量,雙向4車道,東西向直行車輛小有排隊,一個綠燈基本能走完,倒是中河北路鳳起路口,東向西左拐的車道,排隊很嚴重。
  2號線西北段負責人郭傳點告訴記者:“圍擋北擴後,對這裡的交通影響還是很大的。早晚高峰,勢必造成影響,大家能繞就繞吧。”
  原先這裡東西雙向通行,為何圍擋範圍擴大後,改成了西向東單行,而不是東向西單行呢?對此,郭傳點認為,這麼改的主要目的是可以把市中心的車流量向外疏散。
  ●杭高接送孩子、逛環北市場,現在該怎麼走
  目前沿杭高一面(北側)的學校、市場、小區,車輛都可以沿鳳起路西向東,進出入影響不大,但可能會堵一點;但是如果在城東上班,從東往西走鳳起路的話,只能從建國北路開始繞,接著繞體育場路、慶春路等;
  至於環北市場,主要影響在於市場進出和門口一些小店,目前只有環北小商品市場大停車場那一個口子是開的。另外這裡將有兩塊區域大約300多平方米的地方,騰出來,給非機動車道停放,主要是為環北市場及周邊店面開設的。
  而去杭高接送孩子,在中河北路上,杭高的西面開了一個大門,以後,這裡也將成為接送孩子的一個點。
  ●附近的公交站,是不是都要搬家了
  3月21日22點起,這一帶的公交車也將進行調整,涉及到的有5、30、32、35、68、201路。
  5路:三里亭至六公園方向,撤銷建國路口、中北路口、延安路口3只駝荊鏨璩泵孿鎩⒄鬩灰皆骸繳綽房�3只駝盡�
  30路:南星橋至塘河新村方向,浙一醫院站遷至慶春路設置,撤銷大東門單向駝荊鏨枇諾ハ蟯站。
  32路:近江小區至武林門北方向,撤銷建國路口、梅登高橋駝荊鏨璞ι魄擰⑹刑逵萃站。
  35路(含高峰大站車):黃家村至吳山公交站方向,撤銷建國路口單向駝荊鏨璐蠖擰⒄鬩灰皆和站。
  68路:延安南路始發至慶春路,經建國路後循原線至焦家村公交中心站。浙一醫院站遷至慶春路設置,撤銷大東門單向駝荊鏨璩泵孿鐧ハ蟯站。
  201路:華豐公交站始發至鳳起路,經建國路、體育場路後循原線至武林廣場。撤銷建國路口、中北路口、延安路口、延安新村站4只駝盡T鏨璞ι魄擰⑹刑逵�2只駝盡�
  (原標題:乖乖,鳳起路這回更難走了)
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